Ryan Blaney Bio, wiek, dziewczyna, kariera, samochód, kapelusz i wyścigi NASCAR
Biografia Ryana Blaneya
Spis treści
- 1 Biografia Ryana Blaneya
- 2 Wiek Ryana Blaneya
- 3 Ryan Blaney Dziewczyna
- 4 Kapelusz Ryana Blaneya
- 5 Ryan Blaney Samochód
- 6 Ryan Blaney Diecast
- 7 Kask Ryana Blaneya
- 8 Kurtka Ryan Blaney
- 9 Kariera Ryana Blaneya
- 10 wyścigów Blaney NASCAR
- 11 Blaney o incydencie z Johnsonem: „Nie przebiegłem przez niego”
Ryan Blaney urodzony jako Ryan Michael Blaney jest amerykańskim zawodowym kierowcą wyścigowym. Urodził się 31 grudnia 1993 roku w Hartford Township w hrabstwie Trumbull w stanie Ohio.
ile wart jest James Arness
Obecnie bierze udział w pełnym wymiarze godzin w Monster Energy NASCAR Cup Series, jeżdżąc Fordem Mustangiem nr 12 dla Team Penske i niskimi kosztami utrzymania w serii NASCAR Xfinity, prowadząc Mustanga nr 12 dla Team Penske. Jest dzieckiem kierowcy NASCAR Dave'a Blaney'a i wnukiem legendy toru wyścigowego Lou Blaney'a.
Blaney jest głównym dzieckiem i środkowym potomkiem Lisy i Dave'a Blaney. Ma dwie siostry: Emmę i Erin. Blaney jest irlandzkim pionem. Jest drogim towarzyszem indywidualnych kierowców i rywali Darrella Wallace Jr i Chase Elliott oraz oddanym fanem Gwiezdnych Wojen.
Wiek Ryana Blaneya
Urodził się 31 grudnia 1993 roku w Hartford Township w hrabstwie Trumbull w stanie Ohio. Od 2018 roku ma 25 lat.
Trendy: Mike Wolfe Bio Wiki, wiek, żona, martwy, córka, żona rak, wartość netto i amerykańscy zbieracze
Dziewczyna Ryana Blaneya
Kobiety, podnosząca na duchu wiadomość, że Rayn Blaney nie ożenił się ani nie umawiał teraz z żadną młodą damą. Siedem lat wcześniej, w czerwcu 2012 roku, Ryan odniósł się do swojego statusu związku za pośrednictwem Twittera. Napisał na Twitterze, że nie ma teraz ukochanej.
Podczas spotkania w 2014 r. kierowca pojazdu seryjnego powiedział, że nie ma ukochanej ani nie usidlił żadnej damy. Co więcej, Ryan powiedział, że kiedyś zostanie tatą i będzie musiał przypominać kierowcę wyścigowego, takiego jak Jimmie Johnson lub Carl Edwards. Tak czy inaczej, dzień, w którym zostanie ojcem lub małżonkiem, jeszcze nie nadejdzie. W tym celu musimy się zatrzymać.
Niezależnie od tego, jego rodzice i krewni bardzo go kochają. Ryana łączy niesamowita więź z rodziną. Obecnie koncentruje się na swoim zawodzie, a nie na życiu uczuciowym.
Kapelusz Ryana Blaneya
Ryan Blaney Samochód
Ryan Blaney Diecast
Istnieje motywacja, dlaczego Chase Elliott zdobył swój pierwszy grant NMPA dla najpopularniejszego kierowcy na sezon 2018 Monster Energy NASCAR Cup Series.
Z nieznanych powodów transakcje Lionela Racing potwierdzają znaczenie Elliotta, ponieważ jego numer 9 NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro ZL1 jest liderem w rankingu topowych samochodów, które kąsają w kurzu auta sprzed roku. Drugie miejsce zajęło jego zwycięstwo w wyścigu, które rzuciło się w kurz po pierwszym triumfie w Pucharze Zawodów na torze Watkins Glen w sierpniu.
„Pursue miał niesamowity sezon w 2018 roku” – powiedział prezes Lionel Racing Howard Hitchcock w wywiadzie dla organizacji na ich stronie. „Jego przejście do pojazdu nr 9 – który jest tak istotny dla dziedzictwa rodziny Elliottów – i jego różne sukcesy naprawdę wzmocniły jego rzeszę fanów i widać to w liczbach”. Lionel dodatkowo ujawnił pięć najlepszych aut zwycięskich w wyścigach i 10 najlepszych kierowców.
Lista 10 najlepiej sprzedających się samochodów odlewanych ciśnieniowo:
- Chase Elliott – Części samochodowe NAPA Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (wygrana Watkins Glen)
- William Byron – Axalta Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – Hooters Chevrolet Camaro
- Alex Bowman – Ogólnopolski Chevrolet Camaro
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (wygrana w Dover)
- Jimmie Johnson – Chevrolet Camaro Lowe’a
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (wygrana w Kansas)
- Kyle Larson – Kredyt Jeden Bank Chevrolet Camaro
- Kevin Harvick – Piwo Busch Ford Fusion
Lista pięciu najlepiej sprzedających się samochodów wygrywających wyścigi:
- Chase Elliott – SunEnergy1 Blue Chevrolet Camaro (wygrana Watkins Glen)
- Chase Elliott – NAPA Auto Parts Chevrolet Camaro (wygrana w Dover)
- Chase Elliott – Mountain Dew Chevrolet Camaro (wygrana w Kansas)
- Austin Dillon – Dow Chevrolet Camaro (wygrana Daytona 500)
- Kyle Busch – M&Ms Toyota Camry (zwycięstwo Coca-Coli 600)
10 najlepiej sprzedających się sterowników:
- Chase Elliott
- Kyle Busch
- Martina Truexa Jr.
- Kevin Harvick
- William Byron
- Brad Keselowski
- Kyle Larson
- Ryan Blaney
- Bubba Wallace
- Austin Dillon
Kask Ryana Blaneya
Kurtka Ryan Blaney
Kariera Ryana Blaneya
Wczesna kariera
Będący w trzecim wieku zawodnikiem i dzieckiem ówczesnego kierowcy Pucharu Serii Dave'a Blaney'a, Blaney rozpoczął swój zawód w ćwierć mniejszej osobie, która wygrała swój pierwszy wyścig w wieku 9 lat; dodatkowo rywalizował i wygrywał w pojazdach Bandolero w młodym wieku. Wspinając się do pojazdów Legends w wieku 12 lat, Blaney wygrał Lowe’s Motor Speedway Young Lion’s Winter Heat Point Championship, podobnie jak w trzech dywizjach Carolina Fall Nationals w ćwierć mniejszych ludzi.
W wieku 14 lat Blaney pojawił się na torze wyścigowym Orange County Speedway, a w 2009 roku, w wieku 15 lat, zaczął rywalizować w promowanej przez South Super Late Model Series (PASS) Pro All Stars Series, zajmując drugie miejsce w focusach i wygrywając stypendium Rookie of the Year w aranżacji; zajął również trzecie miejsce w narodowych skupieniach PASS. Co więcej, wygrał czwartą czwartą Wschodniej Grand Nationals okazję dla mniejszej osoby w Huntsville w Alabamie.
Kontynuując rywalizację w serii PASS South Super Late Model Series w 2010 r., Blaney odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w powołaniu w układzie na Dillon Motor Speedway, w tym sukcesy na Greenville-Pickens Speedway i Newport Speedway na drodze do drugiego miejsca na drugim miejscu. w klasyfikacji tytułowej PASS South.
Ryan Blaney również walczył w Champion Racing Association (CRA) - autoryzowanym układem Southern Six Pack, zdobywając tytuł układowy w 2010 roku. Wracając do PASS South Super Late Model Series w 2011 r., Blaney wygrał dwa wyścigi w układzie, w Dillon Motor Speedway i Ace Speedway, zdobywając tytuł aranżacji.
Podobnie wprowadził się do serii ARCA Racing Series i NASCAR K&N Pro Series West and East w 2011 roku, zdobywając dziesięć pierwszych ukończeń w każdym z trzech układów; wygrał swój pierwszy wyścig powołania NASCAR w finale sezonu K&N Pro Series West na Phoenix International Raceway, wygrywając o ponad dwie sekundy w swoim samotnym ustawieniu.
W 2012 roku Blaney, który zdobył aplauz Tony'ego Stewarta i Kevina Harvicka za swoje umiejętności w prowadzeniu, powrócił na K&N Pro Series East, pokonując sześć wyścigów dla rodzinnego DB Racing, prowadząc nr 10, podobnie jak w PASS Super późna seria modeli w Carswell Motorsports nr 98.
Wyścigi NASCAR w Blaney
Co więcej, Blaney z Tommy Baldwin Racing wziął udział w sześciu wyścigach NASCAR Nationwide Series, prowadząc Chevroleta z numerem 36 wspieranego przez SealWrap, rozpoczynając w kwietniu na Richmond International Raceway. Blaney zakwalifikował się do Top 10 w swojej prezentacji na Richmond International Raceway i zajął siódme miejsce w wyścigu.
W lipcu 2012 roku Blaney oświadczył, że podpisał umowę na prowadzenie dla Team Penske co najmniej trzech wyścigów w sezonie 2012 Nationwide Series, który rozpocznie się na torze Iowa Speedway w sierpniu. Dodatkowo prowadził wybrane wyścigi w Camping World Truck Series dla Brada Keselowskiego Racing, zajmując 6 miejsce w swoim wprowadzeniu w aranżacji na Bristol Motor Speedway.
Blaney wygrał swój pierwszy zawodowy wyścig Truck Series 15 września 2012 roku na torze Iowa Speedway; w tym czasie był najmłodszym mistrzem w historii Truck Series w wieku 18 lat, ośmiu miesięcy i 15 dni. Miniony rekord to 20 lat i 18 dni ustanowiony przez Kyle'a Buscha w 2005 roku.
Blaney wrócił do Camping World Truck Series w 2013 roku, prowadząc pełny kalendarz Brad Keselowski Racing i zdobywając stypendium Rookie of the Year. Blaney wygrał swój pierwszy zawodowy wał w aranżacji na torze Kentucky Speedway w czerwcu, w tym momencie wygrał swój kolejny wyścig zawodowy Truck Series na torze Pocono Raceway w sierpniu.
Blaney dodatkowo rywalizował w Nationwide Series na torze Iowa Speedway w czerwcu, zastępując Joeya Logano po tym, jak deszcz spowodował kłótnię w kalendarzu; Blaney ukończył z tej okazji dziewiąte. Blaney rywalizował w drugim wyścigu Nationwide Series w 2013 roku na torze Kentucky Speedway 21 września i przejechał 96 z 200 okrążeń wyścigu, aby wygrać swój pierwszy profesjonalny wyścig w układzie, pokonując Austina Dillona i Matta Craftona. Blaney był głównym zwycięzcą wyścigu w sezonie 2013 Nationwide, który nie miał żadnego udziału w Sprint Cup.
W styczniu 2014 r. Blaney zadeklarował, że pomimo pełnego planu Camping World Truck Series z BKR, w ciągu roku poprowadzi 15 wyścigów Nationwide Series i dwa Sprint Cup Series dla Team Penske. Zrobił swoją prezentację na Kansas Speedway, zajmując 27. miejsce.
Carole King Mąż Rick Sorenson
W sierpniu ogłoszono, że Blaney będzie nadal startował w Nationwide Series dla Penske w 2015 roku, a także poprowadzi dwadzieścia wyścigów Sprint Cup Series dla Wood Brothers Racing w Fordzie nr 21 podczas sezonu 2015 NASCAR Sprint Cup Series.
Blaney jeździł ciężarówką nr 29 w pełnym wymiarze godzin dla Brada Keselowskiego Racing. Miał wiele Top 10, których nie udało mu się wygrać na wiosnę. W każdym razie, jego przełomowym momentem był rok w Dover pod koniec maja 2014 roku, kiedy nie udało mu się osiągnąć celu Kyle Busch, który pokonał go o 0,5 (długość jednego pojazdu) sekundy za sukces.
Po wyścigu Blaney był jednym z kierowców, który powiedział, że biorąc pod uwagę fakt, że Kyle wygrywał dużo w aranżacji ciężarówek, kierowcy aranżacji Pucharu nigdy więcej nie powinni ścigać się w żadnej dywizji innej niż aranżacja Pucharu.
Blaney wygrał swój drugi zawód Nationwide wyścig w sierpniu 2014 roku na Bristol Motor Speedway, pokonując Kyle'a Buscha w zielono-białej szachownicy. W następnym tygodniu Blaney wygrał swój pierwszy wyścig ciężarówek w 2014 roku w zdumiewającym designie na własnym torze wyścigowym Canadian Tire Motorsports Park Ron Fellows, wyprzedzając niemiecką Quirogę o 0,49 sekundy w niemal remisie.
W 2015 roku Blaney rozpoczął swój plan Xfinity Series w Las Vegas w Boyd Gaming 300. Po przejechaniu dwóch okrążeń szybko zaczął dyskutować o sukcesie. Po wyrzuceniu indywidualnego kierowcy Erika Jonesa pod koniec wyścigu, Blaney wznowił ostatni restart na ósmym miejscu.
Mimo to jechał z ósmego na drugie na ostatnich 21 okrążeniach. Pomimo tego, że trzy okrążenia przed końcem nadrabiał stracony czas w wyścigu pionierem Austinem Dillonem, Blaney nie był w stanie pokonać Dillona. Blaney zajął drugie miejsce za Dillonem o długości trzech pojazdów, zdobywając wyróżnienie.
W serii pucharowej Blaney spisał się dobrze dla nowego dzieciaka na bloku w numerze 21 dla grupy Wood Brothers. Zdobył swoją pierwszą dziesiątkę w Talladega w Geico 500, zajmując aż drugie miejsce i zajmując czwarte miejsce. Nie zmieścił się w rachunku na trzy wyścigi z powodu opadów deszczu.
Prawie odniósł sukces na torze Indianapolis Motor Speedway w wyścigu Xfinity, zajmując drugie miejsce za Kyle'em Buschem po tym, jak został wyprzedzony na ostatnim okrążeniu. Odniósł sukces w Iowa i odniósł sukces w Road America w swojej prezentacji na torze. Ponownie odniósł sukces w niezależnym wyścigu Kentucky we wrześniu, pokonując Ty Dillona po ponownym uruchomieniu w późnym wyścigu. Blaney zdobył swoją drugą pierwszą dziesiątkę swojego powołania w Sprint Cup w Kansas za Hollywood Casino 400 zajmując siódme miejsce.
Blaney zaczął rywalizować w pełnym wymiarze godzin w Cup Series w 2016 roku z Wood Brothers, pomimo tego, że Wood Brothers zostali odrzuceni z nowych ram czarterowych NASCAR zaktualizowanych przed sezonem aranżacji Pucharu 2016. Zdobył trzecią pierwszą dziesiątkę swojego zawodu w Sprint Cup, zajmując szóste miejsce w Kobalt 400 w Las Vegas.
Blaney stopniowo zdobywał pierwsze dziesiątki w Phoenix, Talladega, Kansas, Dover i Pocono przez jak dotąd skuteczną część okresu, a jego najlepszy wynik zakończył na piątym miejscu w Kansas. Przed wyścigiem na Auto Club Speedway, Blaney i drogi towarzysz Darrell Wallace Jr. pojechali razem z Phoenix do Fontany i ukradli funkcje pewnej nocy, kiedy przejęli kontrolę nad Snapchatem NASCAR i nagrali się naśladując kierowców, na przykład Carla Edwardsa. W Chicagoland Blaney prowadził dobrze przez cały dzień i podczas ostatniego restartu obstawił zakład i pozostał na zewnątrz, i objął prowadzenie w wyścigu. W każdym razie, po ponownym uruchomieniu, Martin Truex Jr. skutecznie wyprzedzi go z powodu świeższych opon i przystąpi do sukcesu, a Blaney zajmie czwarte miejsce.
W 2017 roku indywidualna grupa jednopojazdowa Go Fas Racing poinformowała, że awansuje swój kontrakt do grupy nr 21 Wood Brothers, zapewniając Blaneyowi miejsce w każdym wyścigu sezonu 2017. Podczas Daytona 500 Blaney, pomimo tego, że nadrobił stracony czas we wczesnym wraku, szarżował z piątego na ostatnim okrążeniu na drugie miejsce za Kurtem Buschem.
Ryan Blaney miał doskonały wyścig w kwietniu na Texas Motor Speedway. Zakwalifikował się jako drugi za Kevinem Harvickiem. W tym momencie wyprzedził Harvicka od samego początku wyścigu, aby prowadzić na kolejnych 148 okrążeniach. Tak czy inaczej, błąd pit stopu w późnym wyścigu kosztował Blaneya wyścig.
Otrząsnął się z wypadku i ukończył dwunasty. W Kansas Blaney zdobył swoje pierwsze stanowisko w Pucharze Zawodowym. Wyścig był w zasadzie pojedynkiem między nim a Martinem Truexem Jr. Po 3 ponownych uruchomieniach Truex, Truex rozebrał się, aby wygrać wyścig, podczas gdy Blaney zajął czwarte miejsce.
W czerwcu wygrał swój pierwszy wyścig Pucharu Powołań na Axalta, prezentuje Pocono 400 na Pocono Raceway. Po wyprzedzeniu Kyle'a Buscha na 10 okrążeń przed końcem, powstrzymał Kevina Harvicka, aby zagwarantować mu triumf, kwalifikując go do play-offów. 26 lipca Blaney zadeklarował, że przeniesie pojazd nr 12 zespołu Penske na sezon 2018; Paul Menard został wyznaczony do przejęcia kontroli nad pojazdem nr 21.
Pod koniec sezonu standardowego Blaney wszedł do play-off jako dziewiąte rozstawienie, życzliwość jego sukcesu w Pocono i trzyfazowe zwycięstwa. Podczas fazy play-off Blaney dostał się do 1/8 finału, zajmując trzecie miejsce w 12 finałach rundy w Kansas, pomimo rozpoczęcia ostatniego i z tyłu pola po tym, jak jego pojazd zbombardował po kwalifikacjach recenzja.
Ryan Blaney następnie strzelił do pierwszej dziesiątki w Martinsville i Teksasie, ale pomimo zdobycia miejsca w finale 1/8 finału w Phoenix, przed końcem pierwszego etapu wypadł z głównej dziesiątki. Odbił się, aby zweryfikować ósme miejsce przed metą drugiego etapu, ale nie mógł poprawić swojej pozostałej na torze, w końcu ukończył wyścig na siedemnastym miejscu i zginął w play-off.
Blaney zakończył na 29. miejscu w finale sezonu na Homestead-Miami Speedway, potwierdzając dziewiąte miejsce w ostatnim rankingu Cup Series z jednym zwycięstwem, czterema najlepszymi piątkami, 14 najlepszymi dziesiątkami, czterofazowymi zwycięstwami i dwoma wałami. Jego ukończenie na dziewiątym miejscu było dodatkowo najbardziej wzniosłe dla kierowcy dla Wood Brothers od czasu, gdy Morgan Shepherd ukończył 6 miejsce w ostatnim pucharze w 1994 roku.
W czasie swojej rezydencji w Team Penske poinformowano, że Penske wejdzie do niezbędnego zarządu sponsorskiego Johna Menarda Jr., a ponadto Menards, który wspiera działania grupy IndyCar. Blaney awansował do play-offów z czterema najlepszymi piątkami i 12 top-10 w normalnym sezonie.
Odniósł swoje pierwsze zwycięstwo z Team Penske w Bank of America Roval 400 w Charlotte Roval po tym, jak pionierzy Martin Truex Jr., ponadto, Jimmie Johnson zniszczył wchodząc w szykanę. Sukces popchnął go do 1/8 finału playoffów. Blaney odpadł z 1/8 finału po jesiennym wyścigu w Kansas i zakończył sezon na dziesiątym miejscu w focusach.
wartość netto parku randall